物流管理者が HGV ドライバーの採用に苦労する 5 つの理由

 

とりわけ、物流管理者にとって、HGV ドライバーの採用はますます困難になっています。

HGV 分野に参入するドライバーが限られているのと、労働力の高齢化が重なって、採用はほぼ不可能になりつつあり、それ自体が問題を抱えています。

 

新しいドライバーを採用できないと、現在のドライバーも含めて仕事量が増加し、顧客の目標を達成することも難しくなり始めます。

 

この問題は業界全体に広がっており、その解決策がこれまで以上に求められています。 FTA の最近のレポートを使用して、物流管理者が HGV ドライバーの採用に苦労している 5 つの理由を以下に示します。

1 – 経験が足りない

FTA 調査の回答の 20% は、候補者の経験不足が採用がより困難になっている理由であると説明しました。業界全体で、物流マネージャーには、空いたポジションを迅速に採用して補充するというプレッシャーが非常に高まっているため、適切な経験が重要です。

2 – アプリケーションの削減

FTA 調査に回答した 2,{2}} の運輸管理者のうち 60% は、採用の難しさの原因を応募数の少なさと、望ましいスキルセットを備えた応募の不足にあると述べました。

3 – ただその仕事に「適していない」

応募書類を受け取り、面接することを決めた HGV ドライバーは、書類上は適切なスキルと資格をすべて備えていると思われますが、実際に会うと… 回答者の 15% は、モチベーション、性格、または間違った態度が欠如している候補者は適任であると述べています。ドライバーを採用しない主な理由。

4 – 資格の不足

HGV の運転手、特にクラス 1 の運転手になるには高度な訓練が必要であり、運転に関しては「無失点」であることが求められているため、多くの応募者が基準を満たしていないことを意味します。物流会社は拒否する必要があり、拒否される必要があります。

5 – 仕事に興味がない

調査回答者の 10% は、単純に HGV ドライバーになることへの関心が不足しているため、応募数が少なく、採用難の要因になっていると回答しました。

解決策はありますか?もしかしたらあるかもしれません…

正規ドライバーの採用に問題があるため、一部のマネージャーは短期的に欠員を埋めるために代理店に連絡しなければならなかった。この解決策を無視しないでください。あなたが現在考えているよりもはるかに役立つ可能性があります。

 

代理店は、事前に仕事の計画を立てるのに役立ち、ドライバーを探したり、資格を評価したりする際のプレッシャーを和らげることができます。一人で座ってストレスを感じないでください。助けはあります。その答えは代理店かもしれません。

 

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