国際物流のバブル製品と大量の商品を定義するための完全なガイド！国境を越えた輸送コストに簡単に対処できるようにします
国際物流のバブル製品と大量の商品を定義するための完全なガイド！国境を越えた輸送コストに簡単に対処できるようにします
国際物流および輸送業界では、重商品とフォーム商品は、商品の貨物料金の積み込み、輸送、保管、計算に直接関係する2つの重要な概念です。
次に、Kapoklog Logisticsは、これら2つの用語を詳細に分析し、物流輸送における彼らの役割をよりよく理解します。
重商品の定義
重い商品とは、比較的大きな単位体重重量の商品、つまり、実際の体重が体積重量よりも大きい商品を指します。これらのタイプの商品は一般に密度が高く、比較的少ないスペースを占有します。船の積み込みの観点からは、船の貨物量係数よりも少ない積み込み係数のある貨物は、重い貨物と呼ばれます。一方、国際輸送慣行によると、積み込み係数が1トンあたり1.1328立方メートルまたは1トンあたり40立方フィート未満の商品も重い貨物と見なされます。わが国の現在の規制では、1立方メートルあたり1トンを超える重量のある貨物は、重い貨物として定義されています。
大量の商品は、金属製品などの主に集中製品であり、これらの商品の実際の重量は、通常、実際の重量に基づいて送料が計算されるため、輸送中に考慮する必要があります。
浸したものの定義
軽いバブル貨物としても知られるバブル貨物は、体積重量が実際の体重よりも大きい商品を指します。これらのタイプの商品は通常、ボリュームが大きくなりますが、綿、バブルラップ、バブルバッグ、包装袋、段ボール箱など、軽量は軽量です。物流輸送の観点からは、泡商品はより多くの容器スペースを必要とします。
体積重量の計算は、通常、商品の長さ、幅、高さを増やして体積を取得することによって得られ、輸送会社の規制に応じて因子を掛けることによって得られます。たとえば、体積が大きいが軽量のパッケージは、実際の重量よりもはるかに大きい体積重量を持ち、そのような商品はバブルラップと見なされます。
わが国の現在の規制では、1立方メートルあたり1トン未満の商品が泡商品として定義されています。国境を越えた物流輸送では、泡立ちの充電可能な重量は通常、実際の重量ではなく体積重量です。
重商品と浸した商品の区別
1。重量と体積：重量物の実際の重量は体積重量よりも大きく、フォーム商品の実際の重量は体積重量よりも少ない。商品の実際の重量と体積重量を計算することにより、2つを区別するのは簡単です。
2。製品カテゴリ：一般的に言えば、金属製品などの密集した製品は主に重い商品ですが、家庭用テキスタイルやプラスチック製品などの軽量でかさばる製品は、ほとんどがフォーム商品です。
3。輸送モード：重財と浸した商品の異なる特性により、輸送中に必要な機器とスペースも異なる場合があります。大量の商品は通常、より強力な負荷をかける容量とよりコンパクトな荷重スペースを必要としますが、フォーム商品は、ボリュームに対応するために大きな積載スペースを必要とします。
貨物費用に対する重いものと浸した商品の影響
ロジスティクス輸送では、大量の商品と浸した貨物の貨物計算方法は異なります。重い商品の場合、通常、貨物は実際の体重に基づいて計算されます。フォーム商品の場合、送料はその量と重量に基づいて計算されます。これは、2つの商品の実際の重量が同じであっても、ボリュームの違いにより送料が大きく異なる場合があることを意味します。
したがって、輸送コストを削減し、輸送効率を改善するために、輸送中に重い商品と浸した商品を合理的に分割することは非常に重要です。
要約します
重商品とフォーム商品は、物流および輸送業界の2つの重要な概念であり、商品の貨物料金の積み込み、輸送、保管、および計算に直接関係しています。これら2つの用語の定義、区別、および影響を理解することにより、輸送計画をより適切に計画し、輸送コストを削減し、輸送効率を改善することができます。一方、ロジスティクスおよび輸送業界に従事している人にとって、これらの基本的な概念を習得することも不可欠です。
