よりスマートな国境を構築する方法

 

アイルランド共和国と北アイルランドの間の国境ほど相互につながっている国境はほとんどなく、その 310 マイルに沿って 200 以上の交差点があります。

 

毎月推定 170,000 台のトラックと 250,000 台の小型商用車が行き来し、両国間の貿易は 28 億ドル以上の価値があります。

 

これは、Brexit が大きな影響を与えることを意味します。最近の報告書（欧州議会の国民の権利と憲法問題に関する政策局が資金提供した）によると、ハード・ブレグジットには4億8,890万ドルの費用がかかり、次のような結果が生じるだろう。

 

大規模な遅延 – トラックの場合は 30-60 分、乗用車の場合は 10-20 分

コストの増加 – 国境を越えた貿易の文書化とコンプライアンスにかかるコストは、証明書の原産地要件だけでも商品コストの 2 ～ 24% 増加し、コストが 450 ドル以上増加します。

 

「スマートボーダー2.0: 税関管理と人の自由な移動のためにアイルランド島でのハードボーダーを回避する」と題されたこの報告書は、アイルランドと北アイルランドはほぼ確実にいわゆるスマートボーダーを導入する必要があると結論づけている。あらゆる種類のBrexit後の経済への巨額の損失を抑制するための国境技術。

 

「人や物の迅速かつ安全な移動をサポートする摩擦の少ない国境を作り出すために、国際標準、ベストプラクティス、新技術を統合する『スマート国境』の構築が世界中で大きく進展している」と報告書は述べている。

 

「国内および国境を越えた調整された国境管理、信頼できる貿易業者および信頼できる旅行者プログラムなどの標準とベストプラクティスにより、コンプライアンス要件が大幅に軽減され、国境をほぼ摩擦のないものにすることができます。国境を開いた状態に保つ税関およびその他の国境管理慣行。通関前に釈放し、関税の支払いを延期し、国境から遠ざけて通関することも、国境の交通を遮断し、処理をスピードアップしたり、処理の必要性をなくしたりするのに役立ちます。」

 

厳格な国境は、国境を越える商品の税関申告の義務など、貿易業者の事務負担の増大をもたらすため、どちらの側の企業のビジネス環境も変化するだろう。トレーダーは商品の物理的検査の増加も期待する必要があるだろう。すでにいくつかの検査は実施されていますが（例えば、アイルランド海を越えて輸送される家畜など）、税関申告や商品の物理的な検査は、多くの貿易業者にとってまったく初めてのことです。

 

Brexit 後の国境問題をテクノロジーに頼って解決することは、関連政府にとって困難であることが判明する可能性があります。単にハードボーダーをサポートするために必要な物理的および技術的インフラがまだ利用できないためです。また、英国のEU離脱への準備が全般的に不足していることを考慮すると、英国がハードボーダーを越えた迅速かつ安全な貿易を支援するためのリソースと技術インフラを時間内に利用できるようにすることができる可能性は低いように思われます。

 

ハイテクな国境検問所を作成する方法の例としては、スウェーデンとノルウェーが挙げられます。両国は 1,{2}} マイルの国境を共有しており、現在では自動税関申告、セキュリティを調整する 1,300 人の税関職員による通信システム、検査のためにランダムに選択される X 線検査トラックのスキャナー、および警告を発するナンバー プレート認識システムが可能になっています。不審車両の国境警備。長期計画では、ほぼすべての税関業務を自動化して、トラックをスキャンして手を振りながら国境を越えられるようにすることを目指しています。

 

しかし、アイルランドと北アイルランドの間にそのようなハイテク国境が存在しないため、トレーダーはサプライチェーン、契約、ソフトウェアソリューションの見直し、輸出に備えたEORI番号の申請など、今すぐハードブレグジットの計画を立てる必要がある。 。残り 3 か月を切っているので、今から準備を始めたほうがよいでしょう。