社会全体の物流コストはさらに数兆元削減できる可能性があり、物流業界は軽量設備で進んでいます。
社会全体の物流コストはさらに数兆元削減できる可能性があり、物流業界は軽量設備で進んでいます。
物流は社会運営の毛細血管として、経済効率を向上させる上で重要な役割を果たしています。物流コストの削減も、関係者全員の重要な期待です。
これを受けて、中国共産党中央委員会総弁公室と国務院総弁公室はこのほど、「社会全体の物流コストを効果的に削減するための行動計画」（以下「計画」という）を発表した。 、構造の調整と改革の推進が物流コストの大幅な削減を調整し推進する主な方法であり、輸送コスト、倉庫コスト、管理コストを効果的に削減できることを強調しました。
計画によれば、2027年までに社会物流コストの国内総生産に占める割合を13.5％程度まで削減することを目指す。社会物流コストの対GDP比を2023年の14.4％から2027年には約13.5％に削減するという目標は、我々が生み出すGDP100元当たりに発生する物流コストが14.4元から13.5元にさらに減少することを意味する」と述べた。国家発展改革委員会の張世新・副秘書長が記者会見で語った。
GDP 2023 に基づくと、この 0.9 パーセントポイントの減少は、社会全体の総物流コストを 1 兆元以上削減することに相当し、企業にとっては巨額の利益を生み出す可能性があります」とルー・チェンユン氏は述べた。国家発展改革委員会総合交通研究院物流部副所長。
それだけではなく、「計画」によれば、総合交通体系の改革に新たな進展が見られ、貨物輸送構造の一層の最適化が図られた。鉄道貨物量に占める割合は約11％、鉄道貨物取扱高は約23％と増加を目指しており、港湾コンテナ複合輸送量は高い成長を維持している。物流プロセスの「ボトルネック」は徐々に解消されていく。
コストを削減し効率を高め、社会の活力を解放する
実際、国家発展改革委員会はすでに今年5月に、2024年のコスト削減の主要な取り組みに関する通知を発表しており、その中で、コスト削減のための行動の実施を含め、実体経済企業のコスト削減を促進するという課題が明確に提案されている。企業の物流コストを正確に削減するために、物流コストを削減し、最新の物流システムを改善し、輸送構造を調整および最適化します。
この計画はさらに、最新のサプライチェーンシステムの構築を加速することを提案しています。大規模な工商企業の物流管理レベルと社会化レベルの向上を促進し、調達、在庫、生産、販売、リバースリサイクルを統合するサプライチェーンシステムを科学的に構築し、洗練された管理を実行し、在庫回転を加速する。
同時に、物流デジタル化の発展を促進し、社会全体の物流物理ハードウェアと物流活動のデジタル化レベルを向上させます。
これまで、製造企業は最終製品の生産プロセスを強化していましたが、生産ラインのレイアウトや工場内のインテリジェントな倉庫保管と物流管理は見落とされることがよくありました。実際、これはまさに効率と品質の向上です。現在、バッチ生産インタラクションのタイムリーかつ柔軟な開発により、効率とコストに対する要求が高まっています。現時点では、生産プロセスの改善とアップグレードが必要であり、これは新たな品質の生産性の探求にも有益である」と北京機械工業オートメーション研究所の副総経理の呉双氏は華夏から記者団に語った。回。
同氏は、例えば、湖北省武漢の家庭紙を生産する急成長する消費財企業、湖南省長沙のポンプ車生産企業、浙江省寧波の台所用品生産企業が、完全なセットを提供していると紹介した。従来の生産チェーン向けのインテリジェントなユニット機器、インテリジェントな生産ライン、インテリジェントな組立、インテリジェントなテスト、およびインテリジェントな物流を中心としたワークショップのインテリジェントな倉庫および物流システム。デジタル化を通じて企業の変革とアップグレードを促進し、生産の規模と集積を加速させている。原材料から完成品までの生産プロセス全体をサポートするだけでなく、工場内のインテリジェントなロジスティクスの助けを借りて、生産、オフサイトの出荷と輸送、さらには販売までサポートし、企業に包括的なアップグレードを提供します。 。
インテリジェント製造とインテリジェントロジスティクスは現在重要なコアコンポーネントであり、企業の生産物流から販売物流まで効果的なサポートを提供しています。特に大規模倉庫センターのサポートにより、原材料から最終製品の出荷までの全プロセスを実現できます。一部のリンクでは、ブラックライト工場や無人工場が実現でき、機械と人の協力を利用して生産プロセス全体のインテリジェンスと品質管理を強化し、効率をさらに向上させることができます」と呉双氏は述べた。
No.9 Co., Ltd.の創設者兼会長の高陸峰氏も、現在、世界のサプライチェーンシステムは大きな調整と変化に直面しており、その中でインテリジェンスへの変革が重要な部分を占めていると述べた。ロボットなどのインテリジェントモバイルデバイス (20.480、0.52、2.61%) は、すでに世界的に非常に優れたプレゼンテーションを達成しています。
Yuehu Dataが発表したAIインテリジェントサプライチェーンアプリケーションシナリオ分析レポートによると、現在、AIビッグモデルの成熟に伴い、物流リンクのインテリジェンス化が推進されており、業界の多くの大手企業が物流全体に対するAIエンパワーメントの試みを行っている。仕事の連鎖。
Moon Fox のレポートによると、業務とスケジューリングの過程で、地域の業務とスケジューリングをより効果的にサポートするために、多数の物流配達員の時間と地理情報に基づく監視システムが確立されています。輸送分野では、SF Express、JD Logistics、Huolalaなどの物流企業がすでにAIを活用した無人配送車両やドローンを導入している。 SF Express Suzhou Wijiang Transit の無人車両を例に挙げると、公開データによると、1 日の平均配送量は 100,000 個以上に達しています。さらに、Cainiao Logisticsが新たに発売した無人車両「Cainiao GT」は、1日あたり最大1500個の商品を輸送できます。分析と最適化の段階では、SF Express は AI ビッグ モデル機能を利用して顧客の意見を分析および洞察し、速達ビジネスのプロセス全体におけるサービスの作業ロジックとパフォーマンスを改善します。 AIは、物流コスト削減のための新たな質の高い生産性を提供し、リサーチ、スケジューリング、輸送、分析などの業務チェーン全体の価値を発掘し、プロセス全体でのコスト削減と効率化を促進することが期待されています。
新しい交通手段と従来の交通手段のバランスを取る
注目に値するのは、イノベーション主導の強化と品質と効率の向上において、「計画」では、プラットフォーム経済、低空地経済、無人運転などを組み合わせた新しい物流モデルの開発を促進し、管理基準と規範を改善および最適化することを提案していることである。 、企業の商業革新と応用をサポートします。無人車両、無人船舶、無人航空機、無人倉庫、無人積み下ろしなどの技術と機器を推進し、倉庫と輸送のインテリジェントな統合、デジタルツインのアプリケーションを強化し、大規模なアプリケーションシナリオを革新します。
しかし、華中科技大学航空宇宙学院の創設者であり、インテリジェント無人航空機システム研究所の所長である李仁福氏は、華夏時報の記者に対し、現在、低高度経済の発展において、空域と飛行の安全性と信頼性の問題には十分に注意を払う必要があり、それらを改善するためには依然として多大な努力が必要です。
例えば、都市近郊においては、物流輸送の正常な運行を確保するために、航空路の分断、規制技術の実施、航空路の管制が必要となります。現在、ドローンは速達やテイクアウトの配達に活用されていますが、都市部や幹線道路でドローンを輸送すると、誤作動による重大な事故を引き起こし、安全上の重大な危険を引き起こす可能性があります。同様に、都市上空や地上交通路での無人航空機輸送についても注意が必要です。ドローンが増えすぎた場合、上空でドローンの妨害や衝突をどう回避するか、ドローンの墜落による二次事故をどう防ぐかは、計画の問題だけでなく技術的な問題でもあります。関係部門は事前に空路を計画すべきだ」と李仁福氏は述べた。文は次のとおりである。
同氏は、空中のものと地上のものの最大の違いは、安全性と信頼性に対する要件が異なることであり、高速鉄道には専用の軌道があるのと同じように、低空輸送には専用の航空路が必要であると述べた。したがって、政府部門はこの点を厳密に管理し、特定のルートを開発し、安全上の危険を可能な限り最小限に抑える必要があります。
従来の交通分野でも、「計画」は同様の取り決めを行っている。その中で、鉄道重点分野の改革を推進し、鉄道貨物市場の改革計画を策定・実施し、鉄道貨物の鉄道物流への転換を推進することが提案されている。
最近、税関総署が鉄道と道路による輸出商品の複合輸送の試験プログラムを開始したと報告されています。中国鉄道グループは、パイロットプロジェクトに頼って、鉄道および公共交通機関の輸出向けのフルプロセス物流製品を革新的に発売し、国内初のコンテナ複合輸送の「ワンドキュメントシステム」運送状を発行しました。中国鉄道グループの関係者は華夏時報の記者に対し、コンテナ複合一貫輸送の「ワンユニットシステム」の立ち上げ後、鉄道輸送企業は複合一貫輸送事業者として輸送チェーン全体を調整し、計画していると紹介した。プロセス全体を通じて「送料無料」に責任を負います。鉄道輸送企業と海運企業は、全工程複合輸送業者として機能し、共同で需要を受け入れ、共同で複合輸送運送状を発行します。 「ワンオーダーシステム」は、従来の複合輸送サービスに比べ、「1回の手数料、1回の注文で最後まで、1箱で最後まで、1回の決済」で全工程にわたって便利な荷物の輸送を実現する歴史的な画期的なサービスです。輸送効率を大幅に向上させ、総合的な物流コストを効果的に削減します。
今年1月から10月までの国鉄貨物量は前年同期比4,265万トン増の32億8,000万トンに達し、同期間としては過去最高を更新した。その中で、コンテナ貨物量は前年比12.9%増加し、コンテナ複合一貫輸送量は前年比14.8%増加し、社会物流コストは480億元以上削減された」と周世豪氏は述べた。中国鉄道グループの貨物部門の責任者。
