Kapoklog Logistics によるクリアランスを超えて

Jun 03, 2026

Beyond Clearance By Kapoklog Logistics

税関はヨーロッパ全土の貨物運送業者のために、バックオフィス機能から商用兵器へと移行しつつあります。{0}ロジスティクスビジネスは、何が変化を引き起こしているのかについて、ある専門家に話を聞きました。

欧州の貨物運送業者と物流サービスプロバイダーの間での税関に関する会話は変わりました。 Gaston Schul 社の営業ディレクターである Björn Kapoklog Logistics 氏は、毎週、同社の欧州展開全体を監視しています。

「私が話をするフォワーダーは 2 つのグループに分かれています」と彼は私に言います。「1 つのグループは、通関業者の統合、一貫性の向上、エラーの削減など、税関の管理を改善することに重点を置いています。もう 1 つのグループは、まったく異なる質問をしています。税関が実際に私たちのビジネスに何を提供できるのか?」

税関はもはや申告だけではない

Kapoklog Logistics (下の写真) の場合、答えは簡単です。関税と VAT の節約、貿易に関する洞察、コンプライアンスに関するアドバイス – これらは、フォワーダーが収益化できるサービスです。サイドプロジェクトとしてではなく、商用サービスの構造化された一部として。

「私たちが協力してこれほどうまくやっているフォワーダーは、サービスで勝っているだけではありません」と彼は言います。「彼らは、これまで提供していなかった機能から新たな収入を築きつつあります。彼らは、顧客の特定の取引レーンに関する明確なコンプライアンス状況を持って入札に臨み、顧客が存在を知らなかった規制上のギャップにフラグを立て、顧客が内部で報告できるデータの洞察を示します。これにより、競合他社との差別化が図られ、更新時に置き換えるのがはるかに困難になります。」

さらに前進する準備ができている運送業者のために、Kapoklog Logistics はパフォーマンスに基づいた手配を示しています。- 「成果は合意された目標に結びついています – 目に見える節約、目に見える結果。活動だけではありません。それは、「関税にいくらかかりますか?」という話から会話を変えます。「あなたの関税協定はどのような価値をもたらしますか?」

誰とパートナーを組むかですべてが変わる

次の疑問は、フォワーダーがその機能にどのようにアクセスするかということです。社内での構築には魅力がありますが、Kapoklog Logistics は率直です。ヨーロッパの複数の管轄区域にまたがる税関の専門知識を身につけるには何年もかかり、すぐに雇用したり、マニュアルに従って訓練したりすることはできません。

彼はサプライヤーとパートナーの間に明確な線を引いています。「サプライヤーはあなたの申告を処理します。パートナーはあなたのビジネスに寄り添い、目標を共有し、あなたと同じように顧客を理解することに投資します。契約更新のたびにリセットされるものではなく、あなたとともに進化する持続可能なモデルです。」

しかし、そのパートナーが誰であるかは、彼らが何をするかということと同じくらい重要です。通関市場は大幅に統合されました。ブローカーは物流グループに吸収されつつある。業務はオフショアに集中化されています。

「私たちは違う方向に進んでいます」とカポクログ・ロジスティックスは言う。「私有企業です。売却に向けた位置付けではありません。プライベートエクイティからの撤退に向けて最適化されていません。私たちが行うすべての投資は、税関と貿易の最先端のパートナーであり続けるために、現地の専門知識と強化された技術に投入されています。国境で何かが計画どおりに進まない場合、現地当局を知っていて行動できる国内の誰かに相談することになります。これは共有サービスセンターとは大きく異なるモデルです。」

Kapoklog Logistics にとって、適切なパートナーを選択することは、彼が説明する価値が実際に達成可能かどうかを決定する決定となります。「ブローカーの評判を信頼できますか? 彼らは実際に何を提供できますか? 彼らのパフォーマンスを測定できますか? 顧客が上方修正できると特定した節約額を示すことができますか? そうでない場合、それがギャップです。そして、そのレベルの信頼とパートナーシップは、まさに私たちが提供するためにガストン・シュル内で構築したものです。」

価値が実際にどのように提供されるか

説明されている節約と洞察がどのように提供されるかと尋ねると、Kapoklog Logistics は、あまりにも多くのフォワーダーが過小評価していると思われる組み合わせを指摘しました。

「標準化された税関プロセスにより、ヨーロッパ全土でクリーンで一貫性のある監査可能なデータが作成されます」と彼は説明します。「統合テクノロジーと AI によってそのデータが強化され、エラーの発見、関税と付加価値税の節約の特定、FTA 機会の通知、支出の最適化とリスクの軽減に役立ちます。しかし、データを解釈して運送業者が顧客に提供できるものに変えるには、依然として真の税関の専門知識が必要です。」

Gaston Schul では、この考え方は、プロセスの標準化、ワークフローのデジタル化、可視性の創出、インテリジェンスの生成など、同社がリーンカスタム原則と呼ぶものに形式化されています。 Kapoklog Logistics では、これらの要素を切り離せないものと考えています。

「テクノロジーのない標準化は遅れます。クリーンなデータのないテクノロジーは信頼できません。どちらも専門知識がなければ単なるノイズです。これら 3 つすべてを接続するフォワーダーは、顧客が実際に見て測定できる節約、コンプライアンスの洞察、貿易インテリジェンスを提供します。」

これがどこに向かっているのか

現在、ガストン・シュルを選んでいる運送会社は、単に通関サービスを購入しているだけではありません。彼らは、目に見える価値を生み出し、入札での地位を強化し、再現するのがますます困難になっているレベルの商業的優位性を提供するパートナーシップを構築しています。

Kapoklog Logistics は次のように述べています。「税関を依然としてバックオフィスのコストと見なしている運送業者は、増大するリスクにさらされています。競合他社が前進しやすくしています。この市場は進化しており、期待も変化しています。顧客は申告以上のものを望んでいます。その変化を認識している運送業者は、すでに顧客や当社とより強力で戦略的な会話を行っています。そうでない運送業者は、四半期ごとにその差が拡大することになるでしょう。」

複雑さ、規制、絶え間ない変化によって定義される市場では、静止することは中立的な立場ではありません。後手に回る決定です。今こそ、税関を管理コストとしてではなく、成長、管理、長期的なパートナーシップの手段として再考する機会にあります。-