インターモーダルとマルチモーダルに関する輸送管理
インターモーダルとマルチモーダルに関する輸送管理
荷送人は複合輸送とインターモーダル輸送を選択することで費用と時間を節約できます。どちらの方法でも多くの輸送モードが使用されますが、荷物の責任者が異なります。
1 つの運送会社とだけ取引する方が簡単かもしれませんが、複数の会社の知識とサービスを活用する方がコスト効率がよい場合が多くあります。しかし、それは物流の管理がより困難になる可能性があることを意味します。複合輸送および複合輸送ネットワークを最大限に活用するには、その仕組みを理解する必要があります。
あなたの商品に最適な輸送方法を決めるために、インターモーダル輸送とマルチモーダル輸送の利点を見ていきましょう。
複合輸送とは何ですか?
複合一貫輸送とは、商品を出発地から目的地まで複数の輸送手段で輸送することであり、各輸送手段は別々の契約に基づいて別々の運送業者によって運営されます。
輸送の各段階は、異なる運送会社によって処理されます。つまり、荷送人は、輸送の各区間に関与する運送会社ごとに異なる契約を管理する必要があります。
さまざまな運送会社のサービスを組み合わせることで、可能な限り最良の玄関口までの配送料金を算出できる可能性があります。
しかし、複合輸送には欠点がないわけではありません。たとえば、より安価な配送オプションを探している場合、配送時間や配送ルートの効率性について妥協しなければならない可能性があります。
お金は節約できるかもしれませんが、物流の調整や実務を自分で行うために、より多くの時間と労力を費やす必要があります。
当然のことながら、複数の会社に契約を期限通りに履行してもらうよう頼んでいると、遅延が発生する可能性があります。遅延が発生した場合の対応は、あなた自身の責任であることを忘れないでください。運送業者は同じ契約に基づいて作業しているわけではないため、遅延やスケジュールの変更について知らないこともあります。出荷を軌道に戻すには、仲介役を務める必要があります。
複合輸送の種類
複合輸送には、コンテナオンフラットカー (COFC) とトレーラーオンフラットカー (TOFC) の 2 種類があります。これらは手作業を削減し、荷送人の時間、労力、費用を節約します。
コンテナオンフラットカー (COFC)
実用的で手頃な複合輸送技術をお探しなら、COFC が最適です。この方法では、「ウェルカー」(ダブルスタックカーまたはスタックカーとも呼ばれます) に 4 つのコンテナを同時に積載できます。
トレーラーオンフラットカー (TOFC)
鉄道でフラットカーにセミトレーラーを載せて運ぶ技術は、トレーラー・オン・フラットカー (TOFC) またはピギーバックとして知られています。1 本の列車で 100 台以上のトレーラーを一度に輸送できるため、TOFC により、荷送人はトレーラーを 1 台ずつトラックに載せて運ぶ場合よりも低コストでトラックに積んだ荷物を長距離輸送できます。
複合輸送の利点
複合輸送には、かなりの複雑さが伴いますが、多くの利点があります。複合輸送では、一般的に、設備、容量管理、輸送時間の選択に関してより多くのオプションが提供されます。
複合輸送の利点をさらに詳しく見てみましょう。
キャリアの選択
複合輸送を利用する一般的な理由は、さまざまな輸送業者から選択できることです。これにより、最高のサービスと料金を提供する業者を自由に選択できます。
たとえば、シカゴからロサンゼルスに貨物を発送する場合、複数の業者がさまざまなサービス (ドアツードアの配達など) を提供しています。迅速な発送を希望するか、安くても時間のかかる発送を希望するかを決めることができます。
運送業者を選択する際は、各企業と個別に交渉して、可能な限り最良の条件を得ることができます。また、別の荷送業者と荷物を統合して輸送コストを分担する運送業者を選択することもできます。
たとえば、シカゴからロサンゼルスに 5,000 ポンドの貨物を送りたい場合、別の会社が同じ方向に 4,500- ポンドの貨物を出荷する必要がある場合、リソースを一緒にプールすることができます。これにより、複数の運送業者を使用するコストが削減されます。
荷送人は、さまざまな輸送手段のさまざまな運送業者と、旅程の各区間についてより安い価格を再交渉することができます。また、商品をすぐに発送する必要があり、1 つの運送業者の輸送スケジュールを待つ余裕がない場合にも、これは良いアイデアです。
二酸化炭素排出量を削減
二酸化炭素排出量の削減に取り組んでいる場合、環境に優しい運送業者を選ぶのはこれまで以上に簡単です。これらの運送業者は燃料の使用量が少なく、排出量も少なくなります。EPA は、環境に優しい貨物輸送オプションを見つけるのに役立つグリーン輸送会社のリストを提供しています。
EPA の SmartWay イニシアチブは、貨物輸送の効率性を分析、ベンチマークし、強化することで、企業がサプライ チェーンの持続可能性を向上させるのに役立ちます。
C&K Trucking は、環境保護庁の SmartWay 輸送プログラムに協力しているトップクラスのトラック運送業者の 1 つです。同社は、技術と運用の改善に注力し、燃費の向上と二酸化炭素排出量の削減に努めています。同社は車両の改造、効率性評価のためのソフトウェアのインストール、新しい速度制御ガイドラインの開発などを行っています。
すべての輸送方法ではある程度の排出物が発生しますが、複合輸送は陸上輸送の中で最も環境に優しい方法です。
複合輸送鉄道が環境にどのような影響を与えるかを示す統計は次のとおりです。
複合輸送列車はトラック 280 台分の積載能力があります。
たった 1 ガロンの燃料を使用して、1 トンの貨物を鉄道で 450 マイル輸送できます。
車とは異なり、列車は100-トンマイルあたり約5.4ポンドの二酸化炭素しか排出しません。
複合輸送サービスで使用される車両は、1 台あたり 40,000 ポンドを輸送し 3,000 マイル走行するトラックとは対照的に、約 7 トンの炭素排出をもたらします。
これらの数字に加えて、複合輸送による貨物輸送が増えるにつれて、道路上の自動車の数も減少します。EPA は、鉄道の効率性の向上と交通渋滞の緩和により、道路ではなく鉄道で輸送される貨物 1 トンマイルごとに炭素排出量が 3 分の 2 削減されると予測しています。
ガソリン価格の上昇に加え、企業が環境と持続可能性に対する責任を考慮するようになると、インターモーダル輸送はより魅力的な選択肢になります。
安全
セキュリティが心配な場合は、複合輸送が最善の選択肢となるかもしれません。
貨物輸送は、OTR (Over-The-Ride) よりも鉄道の方が多くなっています。列車は安全なインターモーダル ランプの後ろでなければ止まらないため、貨物へのアクセスはより困難です。
OTR 輸送の場合のように貨物が放置されることはなく、ウェルカーに乗っている間はコンテナに手が届きません (下部コンテナのドアを開けることはできません)。
柔軟性
複合輸送は、より安価でより直接的なルートを選択できるオプションを提供することで、荷送人に柔軟性を提供します。特に、トラックよりも直接的なことが多い鉄道貨物輸送を使用する荷送人は、これを証明できます。
複数の運送業者と連携して配送計画を変更する方が、1 つの運送業者で変更するよりもはるかに簡単です。出荷のスケジュールを変更したり、キャンセルしたりする必要がある場合に、これを実行できます。
このオプションは、複数の運送業者を利用して貨物輸送のコストを節約し、配送スケジュールに柔軟性を求める企業に最適です。
複合輸送とは？
複合輸送とは、1 つの船荷証券 (BL) のみを使用して、商品をある場所から別の場所に移動するために 2 つ以上のモードを使用する輸送方法を指します。
複合輸送船荷証券 (Combined Transport Bill of Lading) は、ある場所から別の場所へ輸送される商品の種類、数量、最終目的地を明記した法的文書です。運送業者が最終目的地に荷物を降ろす際、船荷証券は荷物の領収書としても機能します。
契約運送業者が BL を発行すると、その書類は貨物とともに、必要に応じて国から国へと移動し、最終目的地に到着します。その結果、輸送手段や輸送会社に関係なく、運送業者が輸送の全責任を負います。
複合輸送では、出荷プロセス全体に対して 1 つの組織または契約のみを使用します。つまり、輸送モードに関係なく、同じ企業が荷物のすべての輸送区間を担当することになります。
単一の運送業者を使用する場合、出荷追跡、配達時間、またはその他の複合輸送の問題に関連する問題については、お客様は責任を負いません。
エージェントは舞台裏での交渉を担当するため、お客様は契約書を 1 つだけ管理するだけで済みます。エージェントは、荷物の積み下ろしの手配や遅延への対処も任されることがあります。
このタイプの輸送では、細かい点を気にすることなく、単一の運送業者を使用するという利点が得られます。運送業者やルートの選択は自分ではコントロールできませんが、総配送コストを節約できる可能性もあります。
複合輸送の利点
複合輸送は、基本的に運送会社に管理を委ねるにもかかわらず、多くの利点があります。
複合輸送は一般的に混乱の影響をより受けにくくします。複合輸送事業者は、貨物の問題、スケジュール、価格交渉を処理するメカニズムを備えています。
このため、複合輸送システムは、単一のビジネスでお客様のあらゆるニーズに対応する、包括的なソリューションを提供します。
複合輸送の利点をさらに詳しく見てみましょう。
コスト削減
複合輸送方法には、荷送人の輸送コストの削減など、いくつかの利点があります。
出荷回数を減らし、不要な書類作業を削減することで、在庫コストを削減します。
さらに、複合輸送では、複数の輸送区間を 1 つの運送業者で輸送するため、輸送コストが削減されます。海上輸送と鉄道輸送を組み合わせることで、燃料費と総輸送コストを節約できます。
配送時間の短縮
複合輸送は配達時間を短縮することもできます。 さまざまな輸送モードを組み合わせて使用すると、運送業者は 1 つの輸送モードのみで出荷する場合よりも早く荷物を配達できます。
たとえば、中国から米国へ製品を海上輸送し、その後鉄道で輸送する場合、航空輸送よりも輸送に数週間長くかかる可能性があります。この輸送方法を使用すると、より短時間でより多くの商品を送ることができます。
集中化された責任
集中化された責任は、別個の輸送業者がすべての区間およびすべての方法で商品の輸送を担当するときに生まれます。
複合輸送事業者 (MTO) と呼ばれる単一の会社が、輸送管理システムを使用してすべての輸送手段を調整し、単一の包括的な料金で請求します。
複合輸送事業者の職務は次のとおりです。
組織の物流システムの円滑な機能を維持する
トラック、列車、飛行機、船などのさまざまな輸送手段による商品や貨物の移動を計画し、目的地または出荷港に予定通りに良好な状態で到着するようにします。
サードパーティの物流業者との契約
貨物やその他のバルク貨物の取り扱いに使用される鉄道および港湾貨物の運行を管理します。
自社以外の配送会社との協力関係を構築し、維持する
適正な価格で出荷を遂行する方法を見つける
予算報告書を検討し、輸送費を削減するための変更点を見つけて提案する
複合輸送における貨物追跡の効率化
複合輸送では海上輸送がほとんどの距離を占めるため、サードパーティの物流ソフトウェアを使用すると、コンテナをリアルタイムで監視することが容易になります。
これにより、出荷の効率が向上し、出荷に関するより徹底した洞察が得られます。時間の経過とともに、この貴重な輸送管理システム データ ソースを使用して、サプライ チェーンの効率を改善し、よりコスト効率の高いビジネス上の意思決定を行うことができます。
複合輸送とマルチモーダル輸送に関する最終的な考察
複合輸送システムと複合輸送システムには、それぞれ利点と欠点があります。それでも、複合輸送と複合輸送には重要な違いが 1 つあります。複合輸送では、1 つの契約に署名し、船荷証券を使用し、同じ運送業者を使用します。複合輸送では、多数の契約に署名し、より多くの物流調整を行います。
インターモーダル輸送とマルチモーダル輸送はどちらも経費を最小限に抑え、効率を最大化しますが、多くの企業は、価格と 1 つの輸送業者を使用する際の利便性を考慮すると、マルチモーダル輸送を好みます。
