貨物運送業者の船荷証券HBLと船主船荷証券MBLの違いは何ですか?

貨物運送業者の船荷証券HBLと船主船荷証券MBLの違いは何ですか?

貨物運送業者は、MBLとHBLでしばしば何を意味しますか?完全な英語名は何ですか?MBLとHBLの船荷証券の違いは何ですか?

1、 MBLとHBLのフルネームとそれらのプロパティ文書

MBLのフル英語名は、一般的に所有者の船荷証券と所有者の注文として知られている着陸のマスター手形です。サブオーダーがある場合、MBLは通常メインオーダーとも呼ばれます。

HBLの正式英語名は下院船荷証券であり、一般に貨物運送業者船荷証券および貨物運送業者手形として知られています。分割指図がある場合、分割指図はフォワーダーによって発行される必要があります。貨物運送業者によって発行されるため、すべての分割注文はHBLですが、多くのHBLが分割注文を発行しないため、すべてのHBLが分割注文であるとは限りません。フォワーダーの積載請求書を呼び出す人もいます。

船荷証券(MBLまたはHBL)は海上輸送のみを目的としていることに注意してください。厳密に言えば、航空および鉄道輸送文書は運送状と呼ばれるべきです - 航空貨物運送状は航空路請求書(略してAWB)です。鉄道法案は、船積みの着陸法案(mbl&hbl)とは本質的に異なります。したがって、航空貨物運送状および鉄道運送状は、船荷証券と呼ばれるべきではありません。

船荷証券(略してb / lまたはbl)は、海上輸送に特有の「タイトルの文書」によって特徴付けられます。

いわゆる「財産権の文書」とは、財産権を有することを証明する証明書、文書、証明書その他の書面による文書を指します。MBLとHBLは、裏書によって譲渡できるため、タイトルの文書です。船荷証券、鉄道貨物運送状、航空貨物運送状、郵便小包またはエクスプレス領収書は、所有権の文書ではありません。上記の書類は、運送業者が運送する商品の領収書でもあります。

簡単に言えば、運送状は商品の受領にすぎません。海洋船荷証券(MBL、HBLなど)のみが、商品の所有権を表す属性を持っています。

2、 MBL船荷証券の特徴とHBLとの違い

MBLは海運会社と船主によって発行され、HBLは貨物運送業者(貨物運送業者)によって発行されます。

MBLの肩書きは海運会社と所有者で、HBLの肩書きはフォワーダーです。

MBLは仕向地の港で船会社と所有者から直接商品を受け取ることができますが、HBLはまず目的地の港で船主の船荷証券(MBL)を代理店と交換してから、船会社またはその代理店に行って交換されたMBLで商品を受け取る必要があります。

コンテナ定期船輸送において、MBLはFCLフルコンテナ輸送にのみ適用され、海運会社はLCL船荷証券(分割請求書)を発行しません。HBL はフルコンテナと LCL LCL の両方に使用でき、LCL は LCL 貨物運送業者によって発行される個別の注文を発行する必要があるため、HBL は LCL 輸送に使用する必要があります。

ここを参照してください、あなたは質問がありますか:MBLがあるので、なぜHBLですか?

船荷証券の発行機関から、1つは船会社、もう1つは貨物運送業者で、どちらがより柔軟であるかを知ることができます。MBLはしばしば硬直しており、変更が容易ではなく、顧客の要件に応じて船荷証券を発行することは容易ではありません(特にl / c信用状条件の場合)。

また、顧客が貨物運送業者を選任しない場合には、貨物運送業者船荷証券を発行して貨物権を管理する方が便利です。結局のところ、あなたは自分自身を見つける貨物運送業者であり、あなたは顧客であるため、コミュニケーションが容易だからです。要するに、貨物運送業者は、特に彼らが自分自身を見つけるもの、よりおしゃべりです。しかし、海運会社はそれほどおしゃべりではありません。

もう1つの考えられる理由は、仲介者がいる場合、仲介業者は、企業秘密を保持する目的を達成するために、しばしばHBLを発行して、最終顧客HBLにのみ、商品やその他の重要な情報の出所を最終顧客に知らせたくない可能性があることです。