国境を越えて電子商取引が関税の嵐を越えます

 

国境を越えて電子商取引が関税の嵐を越えます

 

4月14日、中国税関の一般政権のスポークスマンは、記者会見で第1四半期に中国の輸出規模が6兆元を超え、6.9％の急速な成長を達成し、圧力下で強い回復力を実証したと述べました。

このデータの背後には、国境を越えたeコマースチェーンの複数の関係者が多くの眠れぬ瞬間を経験してきました。訪問中に、関税の劇的な変化が最近の国境を越えた物流価格の急激な上昇につながっただけでなく、適時性の不確実性を高めたことを訪問中に学びました。中小企業は、価格の上昇と注文量も変動しました。しかし、この関税の危機は、企業が製品の革新、市場のレイアウト、およびその他の側面の観点から、より回復力のあるサプライチェーン戦略について考えるように刺激しています。

 

わずか半月で、米国大統領のトランプ大統領の関税政策が頻繁に変化したため、国境を越えた電子商取引および物流会社は不確実な課題に追い込まれました。深Shenzhenの貨物輸送業者であるニックは、カポクログのロジスティクスに、関税の上昇により、米国への輸送ラインは4月3日以来1キログラムあたり6.9元増加していると語った。「昨年の同じ期間と比較して、今年の貨物料金は約3〜4回増加し、多くの小規模および中程度の売り手は肉を提供しない」と語った。

 

ニックは、価格の上昇に加えて、彼の理解によれば、いくつかの協力する海運会社が米国へのフライトまたは航空路の一時停止を発表し、一部のフライトも出発と到着を遅らせる可能性があると述べました。通常、海上貨物は毎週運営されていますが、航空貨物はその週に動作しません。

 

最近、上海の輸送交換が発表したデータによると、上海の輸出コンテナの包括的な運賃料金指数は1394.68ポイントで、0。その中で、北米ルートの一部の商品は配送計画をキャンセルしており、その結果、スポット市場の予約が大幅に削減され、価格がわずかに調整されています。 4月11日、米国の西と東の上海港から基本港への輸出の市場貨物料金は、それぞれ2202ドル/FEUと3226ドル/FEUで、前の期間と比較して4.8％と2.4％の減少でした。

 

最近、米国は中国に対する125％の高い関税を発表しました。これは、国境を越えた物流事業に大きな影響を与えました。深Shenzhenロジスティクスアンドサプライチェーンの実践専門家委員会の専門家であり、Netease eコマースの特別研究者であるWang Yujianは、関税の急増のために、元々米国市場に出荷される予定の多数の商品の需要が大幅に減少し、顧客が営業担当者を獲得した視点での大量の退却を引き起こす視点での大幅な衰退を引き起こした顧客の需要が大幅に減少し、顧客が大幅に減少したことを指摘しました。リスク。

 

関税政策の劇的な変動により、多くの企業が阻止されており、国境を越えた物流会社がジレンマに陥っています。現時点では、商人が突然運用を停止した場合、会社が支払いを回収することは難しいと恐れて、私たちはあえて商品を受け取りません」とニックは言いました。

 

広東省の別の国際貨物輸送会社が行ったアプローチは、関税政策調整に従って4月7日に倉庫に入った米国の貨物貨物商品に追加料金を課すことです。米国が将来の関税を一時的に課したり削減したりする場合、それらは比例して補足または返金されます。カポクログロジスティクスに言及した会社の事業を担当する人は、倉庫のアメリカ輸送の関連するチャネルに搭載されていないすべての商品を、会社の倉庫に無料で返品または一時的に保管し、関税が安定した後に出荷することができると述べました。

 

単一の低価格競争を突破します

 

今日、中国と米国の間の関税の傾向がどうなるかを正確に予測することはできません。 4月2日、トランプは、既存の20％の関税に加えて、中国に追加の34％の関税を賦課することを正式に発表しました。同時に、2025年5月2日から、米国は、中国本土と香港の商品が享受する「800ドルの免税パッケージトリートメント」を正式に終了し、アイテムごとに30％の関税または25ドルの関税を課します。

 

しかし、数日後、中国で米国によって課された追加の関税は125％に増加し、各郵便区の関税も120％または100ドルに引き上げられました（さらに6月1日から200ドルに引き上げられました）。この変化は、市場に集中している米国の国内商人の間で懸念を引き起こしています。

 

Sensen（仮名）はTemuでビジネスを着用している鎧に従事しており、米国市場での売上は、会社の売上の70％-80％を占めることができます。さらに、彼女はAmazonとSheinに店舗も持っています。関税が増加した後、彼女はプラットフォームからメッセージを受け取り、商人が自分で税金と手数料を支払うことを要求しました。私たちの単価は非常に低いです。一方では、関税費用に対処するために価格を引き上げた場合、増加の部屋は限られており、一方では、製品のランキングに影響を与える競合他社に簡単に上回られます」と上院議員は述べました。

Sensenと同じ懸念を共有する多くのビジネスがあります。 Amazon USの一部の国内商人からのフィードバックによると、製品価格が上昇すると、店舗の注文量に直接影響します。それどころか、価格の上昇がない場合、関税やロジスティクスなどのコストは会社の利益率をさらに圧縮します。現在、私たちはまだ他の国の市場で貨物輸送業者に連絡しようとしています」と上院議員は述べた。

 

Kapoklog Logisticsは、低価格戦略のみに依存している中小規模の国境を越えた商人と比較して、より多くの商品パワーとサプライチェーンリソースを持つ商人がより強いリスク抵抗を示したことを発見しました。 Li Jianguo（彼の本名ではない）は、古い薄暗い鋳造所を運営しており、その製品はオーストラリア、英国、米国、シンガポール、その他の国に輸出されています。点心の品質検査効率を改善するために、Li Jianguoは工場にAIインテリジェントな視覚品質検査を導入しました。さらに、彼はまた、チームがLVやGucciなどのブランドと協力して限定版のギフトボックスを作成するように導きました。

 

米国市場では、Li Jianguoの製品販売チャネルは主にスーパーマーケットであり、1桁の市場シェアがあります。関税の調整は会社のビジネスに大きな影響を与えませんでしたが、彼は関税の増加により、一部のアメリカ人の販売業者が注文を簡単に行うことをためらっていることに気付きました。当初の計画は、米国市場にもっと焦点を当てることでしたが、今では国内貿易や他の外国市場をもっと検討します

 

「ゼロサムゲームの開発関係は、現在の市場パターンの開発には適しておらず、低価格は競争の唯一の利点ではありません。」 APEC研究センターの革新的な開発センターのディレクターであるKapoklog Logisticsは、国境を越えたeコマース大学の革新的な開発センターであり、国際的なビジネス経済大学の教授であり、中国の国境を越えた企業は、独自のビジネスモデルを反映し、差別化された開発の方向を求め、双方にとって有利な最終結果を達成する必要があると考えています。

 

サプライチェーンの回復力を強化します

過去数年間で、Amazonはさらにスケールを拡大し、800ドル未満の製品の「小免税」ポリシーに依存することにより、製品の供給を充実させました。 TemuとSheinは、Direct Mail Small Packageモデルを通じて急速に開発されています。ただし、米国税関が低価値の国境を越えた電子商取引パッケージのために設計したT 86高速クリアランスモードのキャンセルは、間違いなく商人のビジネス能力に対してより高い要求をかけるでしょう。

 

主にヨーロッパ市場で取引されている、国境を越えた電子商取引ビジネスに従事する長い（仮名）。彼は、多くの商人がなぜ米国でビジネスをするのかをカポックログロジスティクスに説明しました。

 

ただし、外部環境の変化により、国境を越えた産業チェーンの複数のプレーヤーが課題に直面し、ビジネスの不確実性のためのより多くのサポートポイントを求めます。たとえば、革新的な製品能力に依存しており、価格戦争に従事していない企業は、関税の変化への対応に自信があり、価格の上昇は製品販売に影響を与えます。さらに、複数の市場に積極的に拡大することで、企業はより多くの操作の余地を提供しています。

 

昨年以来、TemuとSheinは、プラットフォームのコストと運用上のリスクを削減するために、商人が海外の倉庫ストッキングを通じて販売することを奨励するためのセミ管理モデルを追加しました。 TemuとSheinの両方が現在、米国で半監護サービスを持っていることが理解されています。さらに、JD.com、Yonghui、Hema、Shentongなどのいくつかの企業は、最近、輸出障害に直面している中国の製造企業向けにソリューションを提供する声明を発表し、輸出から国内販売に切り替えました。

短期的には、国境を越えた電子商取引の売り手は、物流ルートを変更し、製品のプロパティを包装し、関税の圧力を共有するためにアメリカのバイヤーとの契約に達することにより、関税を減らすことができます。

 

「Kapoklog Logisticsは、企業がヨーロッパ、東南アジア、および「ベルトと道路」に沿った国を積極的に探索して、米国市場を縮小しながら多様な国境を越えた市場を拡大できると考えています。同時に、電子商取引プラットフォームは国内需要を拡大し、国内販売への移行、住民の信頼を促進し、有利な消費策の下での経済的開発を達成することができます。

 

Kapoklog Logisticsは、米国の関税の台頭により、国境を越えたeコマース物流業界での競争が強化され、業界の統合と再構築のプロセスが加速されると判断しました。

 

大規模な物流ネットワーク、強力な財務力、プロフェッショナルサービスチーム、および強力なリスク抵抗能力を備えた大規模なロジスティクス企業は、関税政策調整により適応することができます。運用を最適化し、ビジネスを拡大し、サービスを改善することにより、市場競争においてより有利な地位を占めることができます。彼らは、規模の拡大とリソースの最適化を達成し、さらなる業界の集中を促進するために、合併と買収、協力、その他の形態を通じて中小企業を統合することができます。

税関の一般管理からの一連のデータは、2 0 24で、新しい国境を越えた電子商取引形式の年間輸入と輸出が2.63兆元に達することを示しています。