AI International Freight Forwarding Intelligent Supply Chain Systemのコボットの台頭

AI International Freight Forwarding Intelligent Supply Chain Systemのコボットの台頭

Bito Storage SystemsのマネージングディレクターであるEdward Hutchisonは、ロボットが人々と協力して、従来の小売倉庫運営の絵を積極的に変える方法を説明しています。

相殺された倉庫のフォークリフトトラックは、ラッキングや棚の貯蔵場所に往復して商品を移動します。しかし、ドライバーが成長するコスト要因であるため、将来この写真が変わると予測する人もいます。もちろん、多くの事業はフォークリフトに依存し続けますが、自動化が前面に出ており、Market Intelligence Companyの対話分析によると、英国はヨーロッパ最大の倉庫自動化の機会になる予定です。

ドライバーレス内部輸送システムは、人間の介入を必要とせずに、ラッキングや棚と対話する能力を獲得することで、単に商品を輸送するだけでなく、自分の役割を拡大しているため、そのような興味深い機会の1つです。

エドワード・ハッチソン

取るビットたとえば、レオフロー。この低コストのシンプルなプラグアンドプレイAGV（自動誘導車両）には、ベルトコンベアトップと自動リフティングメカニズムが装備されているため、コンベアシステムへの往復と配送に最適です。高価なソフトウェアやインフラストラクチャを必要とせずに、600 x 400 mmのビンまたは小さな部品のいずれかを運ぶことができます。

自動化されたストレージおよび検索システムとの間で商品を直接供給することができます。LEOは、カートンライブストレージシステムのフローレーンに直接商品を配信できます。センサーを使用すると、ビンをレオからフローレーンの背面にシームレスに移すことができ、車線の正面にある人員が在庫切れずに注文を選択する生産的なタスクを実行できるようにします。多くの場合、1年以内に回収期間があるため、人とロボットの間のこの共同作業は、小売内の新しい作品のイメージがどのようになっているかの素晴らしい例です。倉庫作成できます。