kapoklog は再び LCL ソリューションの範囲を拡大し (コンテナ積載未満)、中国とインドからロッテルダムへの新しい毎週の海上貨物混載サービスを導入し、西ヨーロッパのさまざまな目的地にサービスを提供しています。
北欧の港と倉庫は依然として深刻な混雑とサービスの問題に直面しているため、cargo-partner は顧客により多くの柔軟性を提供し、地域でのサービス範囲を拡大する必要性を認識しています。 これらの課題に対処するため、ロジスティクス プロバイダーは、アジアの主要なゲートウェイである上海、深セン、ナバシェバからロッテルダム港を経由して西ヨーロッパに至る新しい毎週の LCL サービスを導入しました。 新しいサービスにより、ドイツの主要港を経由する輸送と比較して、より柔軟な計画と大幅な時間の節約が可能になります。
「当社の顧客の多くは現在、コストのプレッシャーに直面しており、アジアからの輸入貨物、特に通常非常に競争の激しい西ヨーロッパの目的地向けの信頼できるソリューションを探しています。物流。 「ロッテルダム経由の LCL サービスにより、北欧の混雑した港に安定した代替手段を提供し、さまざまな出発地からの出荷のラストマイルで相乗効果を達成できます。」
貨物パートナーが所有する多くの混載サービスの 1 つ
ロッテルダム経由のサービスは、貨物パートナーが完全に管理する多くの海上貨物混載サービスの 1 つであり、ロジスティクス プロバイダーの顧客に高い柔軟性と最小限の損害リスクを保証します。 cargo-partner のドア ツー ドア ソリューションには、道路による輸送前および輸送中の輸送、通関手続き、および同社のヨーロッパの倉庫ネットワークを介した包括的なロジスティクス サービスが含まれます。
ロッテルダムの専用倉庫で整理された後、顧客は、ヨーロッパ全土への配送のために、少なくとも週に 1 回の固定トラック出発の恩恵を受けます。 このサービスは主にドイツ、ベルギー、スウェーデン、英国、アイルランド、スペインなどの西ヨーロッパ諸国を対象としていますが、オーストリア、イタリア、スロベニア、スロバキア、ハンガリー、チェコ共和国などの中央ヨーロッパの目的地の顧客にも興味深い代替手段を提供できます。 .
LCLと西ヨーロッパに戦略的に注力
の主要プロバイダーの 1 つとして、LCL輸送中央および東ヨーロッパでは、cargo-partner は、20 を超えるアジアおよび東地中海諸国からリュブリャナ ハブまで独自の週次 LCL 混載便を運航しています。 さらに、同社はコペル、リエカ、トリエステ経由でアジアとヨーロッパを結ぶ「アドリア エクスプレス」サービスを引き続きドイツに提供します。 もう 1 つの確立された貨物パートナー所有の LCL 混載サービスは、デュイスブルクを東西輸送の地域ゲートウェイとして使用して、中国とドイツを鉄道で結びます。
今後、ロジスティクスプロバイダーは西ヨーロッパでのネットワークを強化することに戦略的な焦点を当てており、ロッテルダム経由の新しいLCLサービスは、貨物パートナーの成長するポートフォリオまたは地域の航空、海上、道路輸送、および倉庫ソリューションの1つの側面を表している.
貨物パートナーは、航空、海上、陸上輸送および倉庫ソリューションの包括的なポートフォリオを提供する、個人所有のフルレンジの情報物流プロバイダーです。 情報技術とサプライ チェーンの最適化における 40 年の専門知識を持つ同社は、世界中の顧客に競争力のある利益をもたらすために、幅広い業界向けにオーダーメイドのサービスを設計しています。 cargo-partner は 1983 年に設立され、2021 年には 18 億ユーロ、2022 年には推定 20 億 5000 万ユーロの売上高を生み出し、現在世界中で 4,{13}} 人の従業員を雇用しています。000
