全電気式で直接排出ゼロの Carrier Transicold Vector® eCool は、英国の顧客が個別車両承認 (IVA) テストを必要とせずに利用できるこの種の最初のテクノロジーになりました。 2 年間にわたる詳細なプロセスを経て、Carrier Transicold は顧客が最先端のトレーラー技術の持続可能性の可能性を最大化できる道を切り開きました。 Carrier Transicold は、インテリジェントな気候およびエネルギー ソリューションの世界的リーダーである Carrier Global Corporation の一部です。
2020 年に発売された Carrier Transicold の完全自律型 Vector eCool は、正真正銘の業界初でした。 ただし、最先端であるということは、システムの車軸再生技術に関連する標準化された技術規制がないことを意味するため、すべての新しいユニットは IVA テストを受ける必要がありました。 Gray & Adams、運転者・車両基準局 (DVSA)、車両認証局 (VCA) と緊密に連携し、自動車産業研究協会 (MIRA) での厳格な評価プログラムを経て、Vector eCool はそのタイプの最初のものとなりました。このような時間と費用のかかる手順は必要ありません。
「Carrier Transicold が Vector eCool で新境地を開拓したとき、この構成での車軸再生技術は業界がこれまで見たことがなかったものでした」と Carrier Transicold の英国および北欧担当マネージング ディレクターのスコット ダーガンは述べています。 「この点に到達するには、パートナーや政府機関との緊密な協力が必要であることを理解しており、2 年間の努力が必要でした。しかし、このタイプの全電気技術を最初に発売したのと同じように、私たちは誇りに思っています。再び先頭に立って、他の人が従うべきロードマップを作成する、アクセス可能で持続可能なソリューションの重要な業界ベンチマークを設定します。」
背後にあるテクノロジーキャリアトランジコールドVector eCool は、トレーラーの車軸とブレーキによって生成される無駄な運動エネルギーを電気に変換し、冷凍ユニットに電力を供給するためにバッテリー パックに貯蔵される、高度なエネルギー回収および貯蔵システムです。 このループは、二酸化炭素 (CO2) や粒子状物質を直接排出しない完全自律システムを構築し、60 dB(A) の騒音制限以下で動作することが PIEK 認定されています。
ベクター eCoolトレーラー現在は英国とヨーロッパで事業を展開しています。 新たな使用承認により、稼働総数を迅速かつ簡単に加速できるようになり、ユニットによる大幅な排出量削減をさらに多くの潜在的なユーザーに提供できるようになり、航空会社の環境、社会、ガバナンス（ESG）目標に貢献することができます。 2030 年までに顧客の二酸化炭素排出量を 1 ギガトン以上削減します。
