メトランス社は最近、クロアチアのリエカ港とアドリア海ゲートコンテナターミナル（AGCT）経由でハンガリーのブダペストを結ぶ新しい定期一般利用貨物列車サービスを開始した。
6月に開始された新しい鉄道貨物サービスは、AGCTとブダペストのメトランスのチェペルターミナルを結びます。
「私たちは、リエカとチェペルターミナル、そしてヨーロッパにおけるメトランスの複合一貫ネットワーク全体を結ぶこの新しいサービスを開始したメトランスを称賛します。リエカとブダペストのさまざまな鉄道ハブ間を結ぶ毎週複数の定期的なブロックトレインが個別の顧客専用であるのとは異なり、この共通のユーザーサービスは、 「これにより、貨物運送業者と荷主はメトランスに陸上サービスを直接予約できるようになります。2か月以内に2番目のコモンレールサービスが開始されるのは非常に心強いことです」とAGCT最高経営責任者のエマニュエル・パパジャンナキス氏は述べた。
同氏はさらに、「ハンガリー市場はAGCTにとって2番目に大きく、ヨーロッパでも最も重要な市場の1つである。ハンガリーはすでに重要な製造市場および消費者市場であるが、経済が力強い発展を続ける中でさらなる成長の可能性があると考えている。メトランスの新しいサービスはまた、スロバキア、オーストリア、チェコ、ルーマニアの可能性があり、南、中央、南東ヨーロッパへのゲートウェイとしてAGCTの重要性が高まっていることが確認できます。」
コモンレールサービスは固定時刻表で週に 2 便運行されており、途中降機なしでリエカとブダペスト間を直接接続できるだけでなく、魅力的なサービスを提供しています。トランジット回。
International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) の子会社。ティッカーは総輸送量の 47% に相当する鉄道処理量をさらに増やすことを目指しています。 貨物をトラックではなく鉄道で輸送することで、貨物トンあたり最大 24 キログラムの二酸化炭素排出量が削減されるため、鉄道交通量の増加は、より持続可能なサプライチェーンに貢献します。
2011 年 3 月に、ＩＣＴＳＩクロアチアの主要港であるリエカ港のアドリア海ゲート コンテナ ターミナル（AGCT）の運営、管理、開発に関して、ルカ リエカ DD と 30- 年間の戦略的パートナーシップを締結しました。
