物流業界の未来はどうなるのか？このカンファレンスが答えを与えます。

物流業界の未来はどうなるでしょうか？このカンファレンスではその答えが得られます。

 

香港特別行政区政府と香港貿易発展局が共催する第15回アジア物流・海事・航空会議（ALMAC）が、湾仔の香港コンベンション＆エキシビションセンターで2日間にわたって開催された。このカンファレンスには海運、航空輸送、物流、サプライチェーン管理の業界リーダー80名以上が集まり、20以上の専門フォーラムやワークショップで洞察を共有しました。 40以上の国と地域から2,300名を超える参加者が集まり、大変熱狂的な反響を呼びました。

この会議は、香港が海運、航空輸送、物流、サプライチェーンにおける展望とビジネスチャンスを模索するのに役立っただけでなく、実質的な協力も促進した。 2 日間のカンファレンスでは 400 以上のビジネスマッチング活動が企画され、航空、物流、海運、テクノロジーなどの複数の分野をカバーする 11 件の協力覚書が締結されました。-その中で、香港貿易発展局はグランドベイ航空と協力協定を締結し、さまざまなチャネルを通じて協力を深め、香港が世界貿易と観光に好ましい世界クラスの都市になるよう共同で推進することを目指しています。-

 

 

業界の最新の発展を調査し、新たな機会を発見してください。

今年のカンファレンスは「貿易の新たな地平: -成長の共創 ∙ Win のための相乗効果-」をテーマに、世界中から業界の代表者が集まり、物流、海運、航空輸送のトレンドと機会を探ります。このコンテンツは、サプライ チェーンの変革と新興市場の機会、持続可能な開発とグリーン エネルギー、革新的なテクノロジーという 3 つの主要なトレンドに焦点を当てています。

 

近年、グローバル企業は地政学的緊張、世界的な関税の変更、サプライチェーンの継続的な混乱などの課題に直面しています。 「世界貿易の新時代への洞察とビジネスの成長をリードする」と題したセッションで、SEKOロジスティクスのグローバル最高商務責任者であるブライアン・バーク氏は、「企業がこれらの課題に対処するのを支援することに関して、業界は回復力のある多様なサプライチェーンの構築に焦点を当てています。しかし、予期せぬ事態が発生した場合、確立したパートナーシップが最も重要であると言わなければなりません。」と述べました。

 

同じセッションで、GEODIS Global Forwarding の執行副社長、Henri Le Gouis 氏も次のように述べています。「課題に対処するということは、実際には重要な瞬間に問題を適切な人物に反映することを意味します。正しい解決策を見つけるために、問題を適切な人物に迅速に渡す必要があります。そして、迅速に行動しなければなりません - 予期せぬ出来事に直面しても、正しい決断を下し、最適な人材を見つけることができる人材が必要です。困難な状況でも解決策を提案できるパートナーを選ぶことが非常に重要です。」

 

世界は実質ゼロ排出の達成に取り組んでおり、グリーン トランスフォーメーションが持続可能な開発を実現する鍵となっています。{0}カンファレンスの2日目に開催された「グリーンエネルギーフォーラム：燃料、貨物、ネットゼロへの道」では、サプライヤーと物流企業が革新的なテクノロジーをどのように活用して持続可能な開発戦略を実施し、二酸化炭素排出量を削減しネットゼロへの道を加速するための世界政策と連携しているかを共有した。その中で、DNV Energy Systems のアジア-太平洋事業部門ディレクター、ジェームズ レイボーン氏は次のように述べています。「代替燃料、ディーゼル、船舶で使用されるさまざまな燃料を含む、さまざまな燃料の選択肢を検討しています。次に、優先順位を明確にし、エネルギー転換を推進するための具体的な戦略を策定する必要があります。」

香港特別行政区政府は低地経済の発展を積極的に推進しています。{0}}カンファレンス初日の「低空経済の新しいエンジン: 航空輸送の状況を再定義する無人航空機 (UAV) 貨物」特別セッションでは、設計、自動化、AI 駆動の物流システムに関する無人貨物の最新の進歩が深く共有されました。- Manna の CEO 兼創設者である Bobby Healy 氏は、「ドローン規制に寛容な国を見つけるのは常に課題でした。欧州では低高度領域の基準と規制が確立されていますが、まだすべての国で完全に導入されているわけではありません。」と述べています。

 

SF Express (Hong Kong) Limited の最高技術責任者、Liu Zhihong 氏は次のように述べています。「第一に、世界に最大の利益をもたらすために、効率的で価値の高い投資空間を創出する必要があり、それを物流ネットワークと統合する必要があります。第二に、大湾区の空域は、特に香港で非常に混雑しています。業界は、特に国境を越えた物流において、単にリソースに依存するのではなく、リソースを共有する必要があります。第三に、標準的な枠組みを確立する必要があります。香港は非常に優れた競争力のあるプラットフォームです。」

今年のカンファレンスでは「デジタル変革セミナー：サプライチェーンにおけるAIの実践と応用」も開催され、レキットベンキーザー（香港と台湾）のサプライディレクターであるウー・ダーハン氏が講演し、複数の応用事例とサプライチェーン自動化の計画プロセスを紹介した。 「青少年育成ワークショップ」では、物流業界とサプライ チェーン管理の育成傾向、キャリアの見通し、継続的な付加価値戦略を検討し、業界に新たな刺激を呼び込むのに役立ちます。{1}

 

今年の ALMAC 展示会には 90 社を超える出展者が集まり、航空輸送、低空経済、サプライ チェーン管理と物流サービス、海事および港湾サービス、テクノロジーなどのゾーンが含まれています。-その中でも、初めて開催される低高度経済ゾーンでは、世界をリードする低高度物流技術ソリューションが展示され、戦略的協力とビジネス開発がさらに促進されます。-

 

香港特別行政区政府運輸物流局が「現代物流発展行動計画」に基づき開始した2025年香港物流ライジングスター賞授賞式が会議2日目に開催された。このイベントは、イノベーション、ハイエンド、スマート、グリーン物流などの分野で傑出した貢献をし、並外れた可能性を示した若い物流人材を表彰することを目的としていました。-

 

授賞式では香港特別行政区政府運輸物流副長官の廖振新氏が授賞式のプレゼンターを務めた。香港国際ターミナルのシン・カヒン氏、香港航空貨物ターミナルのレオン・パク・ハン氏、ハンジン・テクノロジー株式会社のチョン・ホー氏-がプロフェッショナル優秀賞を受賞しました。イノベーションリーダーシップ賞を受賞したのは、香港雲途物流有限公司のChan Chiyuen氏とArup Engineering ConsultantsのLai Ziwen氏です。-